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斯柯达首款插电混动车型速派iV量产 锂电池容量为13kWh

浏览次数:154 发布日期:2019-09-23

即日,EV视界从外媒获悉,斯柯达首款插电混动车型速派iV曾经捷克的Kvasiny工场开端量产。新车采用了与大众帕萨特GTE相同的平台,锂电池容量为13kWh,WLTP标准下的纯电续航里程为56km。

外观方面,速派iV与燃油版车型差别不大,新车仍然运用家族式中网制型,但差别的是,其采用了闭合式计划,不光对低沉风阻有必定帮帮,槐ボ够彰显其新能源车身份。而中网左侧新车则布置了充电接口。

动力方面,据了解这款车型将会配备1.4L排量涡轮增压发动机,其输出最大功率为150Ps(110kW),与发动机立室的是一台最大功率为85kW(115Ps)的电机,二者的归纳输出最大功率为160kW(218Ps)。另外,该车还配备了13kWh容量的电池包,纯电方式下可认为该车带来56km的WLTP标准归纳续航里程。

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