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特斯拉电动卡车原型车现身皮克斯总部 另有众辆电动汽车跟从

浏览次数:129 发布日期:2019-09-24

9月23日新闻,据海外媒体报道,推出并量产Model S、Model X等众款电动汽车之后,电动汽车厂商特斯拉2017年11月推出了电动卡车Semi,估量2020年开端量产。

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虽然特斯拉方面是方案来岁开端量产电动卡车Semi,但其原型车很早就依髦身,即日又呈现了皮克斯总部。

外媒是外埠时间9月21日的报道中,提到电动卡车Semi原型车现身皮克斯总部的。从外媒的照片来看,当时呈现皮克斯总部的,是一辆血色的Semi,并不是两年前的发布会上呈现的黑色和白色。

与电动卡车Semi原型车一同现身的,另有众辆特斯拉的电动汽车,不过外媒报道中并未提及电动卡车为何会呈现皮克斯的总部。

电动卡车Semi是特斯拉2017年11月16日的发布会上推出的,依据续航里程可分为两款,初学版的续航里程为300英里(约482公里),高配版一次充满电后的续航里程则为500英里(约804公里)。

虽然是电动卡车,但特斯拉Semi却有不俗的运载才能和加速才能,负载80000磅(约36.2吨)的状况,加速到60英里(约96.6公里)只需求20秒,最高时速可达65英里(约104公里)。

发布一周之后,特斯拉发布了电动卡车的售价,续航482公里的初学版为15万美元,续航804公里的高配版售价为18万美元。同特斯拉此前推出的众款电动汽车相同,电动卡车Semi也有1000辆的创始人系列,售价为20万美元,预订时需求全额付款。

虽然特斯拉电动卡车Semi的售价并不低,但因为其运转时代的花费较柴油卡车分明要低,因此取得了不少企业的订单。

发布电动卡车Semi的售价时,特斯拉方面外示,初学版柴油卡车售价10万美元尊驾,虽比特斯拉电动卡车低,但特斯拉的优势于其运营进程中的花费低,不需求昂扬的油料花费,其每英里(约1.6公里)的耗电不到2千瓦时,即使充电需求资本,与相同生命周期的柴油卡车比较能俭省超越20万美元。

特斯拉电动卡车Semi推出之后,已取得了美国联合包裹效劳公司、百事公司等众家公司的订单,此中前者是预订了125辆,后者预订了100辆。

2017年的发布会上,马斯克曾外示电动卡车Semi将2019年开端生产,不过这对产能并不富余的特斯拉来说并不太实行,目前也没有本年开端生产的新闻。而本年6缘垒的股东大会上,马斯克是公然外示,电动卡车Semi未来岁年末开端生产。

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