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一汽集团与速腾聚创签订协作条约,告竣智能固态激光雷达车规级量产研发协作

浏览次数:140 发布日期:2019-09-26

图1

9月25日,一汽集团与RoboSense(速腾聚创)吉林长春中国第一汽车集腿榆部签订了协作条约,告竣智能固态激光雷达车规级量产研发协作;两边现场展现了协作一年众以后的里程碑阶段性效果:举世首批RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达。

一汽集团与RoboSense进入协作深化期。基于一汽集腿釉主研发的新一代主动驾驶体系,以RoboSense智能固态激光雷达举措主动驾驶体系中心组件,两边配合增进车规级量产固态激光雷达研发落地。

图2

举措中国出名汽车自助品牌,一汽集团努力于为用户供应先辈的主动驾驶体系;此次协作将加深一汽为RoboSense供应研发经费、体系技能及测试配备等全方位支撑。RoboSense将配合一汽项目需求继续供应适配的研发加入,展开智能固态激光雷达硬件体系、感知算法开辟、测试验收等后续相闭义务,确保智能固态激光雷达可以随手用于一汽集团未来L3 及更上品级的主动驾驶体系集成。

L3/L4主动驾驶量产乘用车对功用性、平安性与冗余性的需求下,激光雷达举措中心部件融入主动驾驶体系,使得状况感知体系取得充沛冗余。针对主动驾驶量产乘用车需求而计划的RS-LiDAR-M1是举世首款也是目前独一集MEMS固态激光雷达传感器、AI感知算法和SoC芯片众项技能于一体的智能激光雷达传感器(Smart LiDAR Sensor)。

图3

它不光能供应高区分率的3D点云数据,其内置的SoC芯片和AI感知算法更能及时疾速处理点云数据,同步输出定位、识别、跟踪以及可行驶区域检测等状况及时动态新闻,推翻了古板LiDAR只可举措点云“搜罗器”的简单定义,成为最前沿的一站式的新闻 “了解者”,帮帮主动驾驶计划层冗余的新闻根底上完毕准确的计划,满意L3~L5高级主动驾驶与ASIL-D高级平安性需求。

一汽集团智能网联开辟院院长李丰军外示:“中国正引颈举世汽车财产的智能化改造,一汽智能网联院盘绕着让汽车更智能、更平安、更高效的目标,自助研发新一代主动驾驶体系。通过与RoboSense的协作,举行优势互补,加速新一代主动驾驶系椭乜产。”

RoboSense 创始人兼CEO邱纯鑫外示: “RoboSense激光雷达感知体系硬件、算法、芯片范畴具有恒久的构造和积聚,RS-LiDAR-M1是一款改造性的产物,与一汽集团睁开深度协作,将加速RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达体系车规级量产,帮力主动驾驶财产疾速落地。”

签约仪式上,展现里程碑的RS-LiDAR-M1将用于车规测试和主动驾驶乘用车量产研发。本次交付的M1比较本来版本,功用上有了质的晋升,硬件体积缩小了一半,可融入车身而不影响车辆全体空间,全体接近最终量产版本。闭于这款可量产的RS-LiDAR-M1更众新闻,RoboSense将于后续公然解密。

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