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董明珠穷追猛打,控告中国汽车的“三大症结”

根源:汽车头条 浏览次数:188 发布日期:2019-09-20

中国商界呼风唤雨的董明珠,仿佛跨界制车上并非一帆风顺,当银隆新能源汽车上“栽了大跟头”,令她野心勃勃的制车梦破灭,憋了一肚子火之后,便开端鳞集炮轰中国汽车。

从央视《对话》栏目中一句“中国汽车粗制滥制”激起通通汽车圈的惊动,到博鳌亚洲论坛上吝啬陈词,用众重论据力证“中国汽车制制并非天下一流程度”,董明珠还放出话来: “假如是天下一流程度,那么倡议大师都去买他的车。”

几个月之后,当大师认为董明珠炮轰中国汽车品牌“粗制滥制”的这股热度曾经褪去,这位常常因少许一鸣惊人的“群情”占领热搜榜的女强人,再一次将炮火转向“中国汽车”。

董明珠穷追猛打,控告中国汽车的“三大症结”

即日,董明珠杨澜的特别访道节目中,畅道中国智能制制时外示,“我们汽车行业不停没有走活着界前线,或者厉厉来说没有真正的话语权。你看我们常讲宝马、本田、飞驰对吧?我们能不行有真本来人民族的东西,而新能源是未下天下的一个趋势,我认为我们现跟别人是一个起跑线上,而不是弯道超车。”

举措当下网红级的话题女王,董明珠是中国企业界雷厉风行的“霸道总裁”,也是家电范畴将格力做得风生水起的胜利办理者,短短几十年时间,她不光切身书写了一个光环通通的从营业员到总裁的励志故事,更是一手缔制了家电范畴呼风唤雨的格力帝国。

而空调范畴“飞驰天地”的董明珠,汽车圈也顶众算一个“半行家人”,那么她凑合中国自助品牌终究提出了哪些罪行呢?而当下的汽车圈终究是否与董明珠所批判的相同呢?

症结一:中国汽车粗制滥制

董明珠穷追猛打,控告中国汽车的“三大症结”

董明珠放言“中国汽车有一点粗制滥制”,一语激起千层浪,立即激起了汽车圈列位中国车企大佬们的回怼。此中,第一个勇于站出来为中国汽车工业正名的则是长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏修军,我并不承认董明珠的看法,中国汽车工业的制制程度已举世处于领先位置。“魏修军还叮嘱董明珠:”要对汽车心存敬畏“,并同时发出了诚挚的邀请,”有空你来长城转转。“

既然汽车行业摸爬滚打众年的汽车大佬们既然勇于“下战书”,自然是对中国品牌“心中有底”。

董明珠穷追猛打,控告中国汽车的“三大症结”

而随后董明珠也派烈力集团察看团去观赏长城,汽车头条APP对某位长城高管采访时,该高管外示,“格力察看团观赏完长城后,起码现董明珠密斯的心里,长城不是粗制滥制的。”

大约,“董密斯”单凭街上开得都是飞驰宝马就此断定中国汽车制制不堪一击,大约也是有失偏颇的。

不知“董密斯”凑合“中国汽车粗制滥制”的罪行现在有没有改造,但起码格力察看团察看完长城后,“董密斯”对中国汽车工业的开展,以及中国自助品牌的制制和研发气力有了更加分明的看法。

症结二:中国汽车没有民族性

董明珠穷追猛打,控告中国汽车的“三大症结”

“你看我们常讲宝马、本田、飞驰对吧?我们能不行有真本来人民族的东西”当董姨娘再次向汽车圈发出疑问时,尽管不像前次炮轰“中国汽车粗制滥制”时惹起的摆荡大,但她所提及的“民族性”终究该怎样了解呢?

假如说董密斯指的是“飞驰、宝马、本田有本人民族的东西,而中国汽车没有真正民族的东西”,那么请董密斯为我们标明一下汽车上终究“什么叫做民族的东西”?

假如这个“民族的东西”是指民族情怀,而现在汽车墟市上又有众少合股品牌、华美品牌,进入中国墟市之后,又交融了众少契合中国消费者习气的民族情怀各自的汽车上落地。

假如这个“民族的东西”是指自助原创,尽管早些年的自助品牌汽车被贴上“抄袭、质料差”的标签,但跟着中国汽车行业的高速迅猛开展,中国的自助品牌汽车早已不可同日而语,越来越众自助立异、原创的产物疾速兴起,同时还逐渐走向全天下。

不管“董密斯”终究是怎样了解这个“民族性的东西”的,总之中国汽车财产大约并没有外界所念的那样不堪一击。

症结三:新能源汽车不行“弯道超车”

董明珠穷追猛打,控告中国汽车的“三大症结”

十年前,以科技部牵头的相关部委断定以电动汽车为中心的新能源汽车开展偏向,科技部部长万钢提出中国汽车将新能源范围完成“弯道超车”。

不知不觉间,“弯道超车”的看法曾经提出了十年了,有失望唱衰的、有主动拥抱的,但“弯道超车”计谋不停还促进中形态。而董密斯却毫不留情的给“新能源弯道超车”泼了一盆冷水,“新能源是未下天下的一个趋势,我认为我们现跟别人是一个起跑线上,而不是弯道超车。”

董明珠穷追猛打,控告中国汽车的“三大症结”

不可否认,从提出“新能源弯道超车”计谋以后,十年间,中国的新能源汽车财产阅历了风风雨雨,从身无长物到成为现在天下上的第一“电动大国”,弯道超车仿佛曾经触手可及,但跟着本年6缘垒新能源补贴的正式退坡,制车新权力们频失事故,新能源汽车销量直线下降,靠着新能源汽车“弯道超车”,又显得分外渺茫。

那么“董密斯”提出的新能源汽车“伪弯道超车”论,终究是狂人的呓语照旧中国新能源汽车的触手可及的抱负呢?大约只要时间来告诉我们谜底。

而“董密斯”这一年间继续炮轰中国汽车,终究只是纯粹银隆汽车失意后的“发牢骚”,照旧“另有深意”呢?

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